Тип: 3-точечный гонщик
Длина: 4,80 м
Ширина: 2,00 м
Вес: ок. 350 кг
Количество мест: 1
Двигатель: Альфа Ромео ГТВ 2000
Тип: 4 цилиндра в ряд
Рабочий объем: 2.0 л.
Мощность: прибл. 165 л.с.
Построенный в 1989 году на верфи Lucini в Комо, первоначально для участия в гонках в категории R 1500N (Nazionale), этот гоночный катер участвовал в чемпионате Италии до 1991 года под номером 74. В 1992 году лодка вернулась на верфь для удлинения своего корпус, чтобы соответствовать новой колеи класса R3 2000 см3. Теперь он зарегистрирован под номером 28 и оснащен 4-литровым 2-цилиндровым двигателем Alfa Romeo GTV. Этот полностью алюминиевый двигатель, заимствованный у купе Giulia Bertone 2000 GT Veloce, оснащен двумя горизонтальными карбюраторами Weber 40 DCOE и развивает мощность примерно 165 л.с.
С 1995 года он стал собственностью пилота Джанни Сарти, который принял участие в гонке под номером 14, все еще оснащенный своей Alfa Romeo GTV 2000. Сарти за рулем этой очень быстрой лодки финишировал третьим на гонке Павия-Венеция в в 3 году и занял 2000-е место на Trofeo Petrobelli, который награждает лучшее время на временном участке реки По в Сан-Бенедетто во время гонки Павия-Венеция в июле 2 года.
В следующем году и до 2005 года этим гонщиком Lucini R2000N пилотировал Фабио Грациоли под номером 74. Очень активно Грациоли занял 7-е место в Кубке лодочных гонок 2004 года в категории «Гонщик», а затем, в 2005 году, занял 2-е место в чемпионате Италии. в той же категории. В том же году он принял участие в 64-й гонке Павия-Венеция. В 2006 году эта лодка вошла в коллекцию Жана Ван Прета, который с тех пор принимал участие в нескольких исторических собраниях.
Полное описание