Тип: 3-точечный гонщик
Длина: 4,50 м
Ширина: 1,80 м
Вес: кг 250
Количество мест: 1
Двигатель: Пежо 403
Тип: 4 цилиндра в ряд
Рабочий объем: 1,3 л.
Мощность: прибл. 50 л.с.
К концу 1950-х годов самая легкая из международных категорий трехочковых гонщиков - класс KA 250 кг - существовала на бумаге в континентальной Европе, но не получила широкого распространения. Группа пилотов-любителей из клубов Нормандии решает приступить к созданию небольшой серии корпусов, чтобы организовать прямое противостояние в той же категории без прохождения компенсационных формул с более тяжелыми лодками. Эти гоночные автомобили также будут участвовать в международных соревнованиях, таких как Гран-при Кана в 1962 году. Эти гоночные автомобили изготовлены вручную по формам известной и непревзойденной американской фирмы Ventnor, изобретателя трехточечного корпуса. Некоторые экземпляры будут оснащены двигателями Renault R8, другие, как этот, Peugeot 203. Он был найден в Нормандии в 1990-х годах без двигателя, затем полностью восстановлен Эрве Фрессаром, который дал ему двигатель Peugeot 403. Жан Ван Пре перекрасил обтекатель. синий. Редкие архивные фотографии показывают его в полном составе в самом начале 1960-х годов.
Вероятно, это один из двух последних оставшихся в живых из этой оригинальной серии, состоящей менее чем из десяти единиц, если не последний.
Полное описание