о 1953
Тип: малолитражка
Длина: 5,50 м
Ширина: 1,82 м
Вес: ок. 990 кг
Количество мест: 4
Двигатель: БПМ
Тип: 4 цилиндра в ряд
Рабочий объем: 2,8 л.
Мощность: прибл. 115 л.с.
Качество и технические характеристики эксклюзивных малолитражных автомобилей, которые Франц Лиуцци и его небольшая команда один за другим выпускали в Нейи-сюр-Сен с конца 1940-х до начала 1960-х годов, привлекали не только великих чемпионов, но и шикарная клиентура, от барона Марселя Биха до американского актера австралийского происхождения Эррола Флинна. Франц Лиуцци был особенно горд, и это было правильно, тем, что каждый год на его стенде на выставке Paris Boat Show принимали участие множество личностей, таких как президент Рене Коти. В 1953 году «Орел морей» по прозвищу Флинн в сопровождении своей третьей жены, актрисы Пэт Уаймор, вышедшей замуж в Монте-Карло в 1950 году, прибыл, чтобы разместить заказ на малолитражку Monocoque FL длиной 5,50 м, которая служила бы приложением к его большому шхуна Zacca, стоящая на якоре на Ривьере.
Аналогичный агрегат предлагается здесь. Модель Monocoque FL длиной 5,50 м, выпускаемая небольшими сериями более десяти лет, представляет собой основную часть продукции верфи, выпускающей ограниченные партии. Подсчитано, что Liuzzi поставил менее пятидесяти моторных лодок за все время своей деятельности. Модель Monocoque FL, впервые оснащенная транцем, также имеющая торговую марку France-Craft, чтобы не потерять влияние слова Craft на клиентуру, обязательно чувствительную к успеху известного американского бренда, с самого начала развивалась 1950-е годы с очень узнаваемой закругленной задней частью.
Liuzzi производит свои малолитражки из формованного дерева с двойными диагональными бортами, используя технологию, которая является столь же оригинальной, сколь и требовательной, менее традиционной, чем методы ее конкурентов. Каждый корпус собирается вверх дном, килем в воздухе, на пресс-форме. Затем его извлекают из формы, а затем обрабатывают лицевой стороной вверх. Эта модель, как и большинство агрегатов производства Liuzzi, оснащена 2,8-литровым четырехцилиндровым двигателем BPM, в стандартной версии мощностью 115 л.с.
Эта старая семейная лодка долгое время хранилась в Нормандии, прежде чем была приобретена ее нынешним владельцем в начале 1990-х годов в качестве проекта реставрации из-за ее редкости и личной привязанности коллекционера к верфи Нейи. Корпус был восстановлен в соответствии с правилами искусства, с соблюдением технологии строительства и оригинальной окраски. Она находится в хорошем структурном и материальном состоянии, оснащена 2,8-литровым двигателем BPM, а также большей частью оригинальной фурнитуры. Мы напрасно будем искать ветровое стекло, которое сам Франц Лиуцци не устанавливал на свои личные агрегаты и которым этот экземпляр, вероятно, не был оснащен при поставке.
Полное описание