Тип: Класс OI/FB CORSA
Длина: 4,60 м
Ширина: 1,85 м
Вес: ок. 300 кг
Количество мест: 1
Двигатель: Меркурий 1350
Тип: 6 цилиндра в ряд
Мощность: 135 л.с.
Верфь Angelo Molinari в Таверноле (Комо) производила корпуса, соответствующие практически всем категориям соревнований: трехточечные, катамаранные или V-образные. Они позволили многим пилотам выйти в чемпионат с двигателями, чаще всего из серии, более доступными, чем подвесные моторы, специально подготовленные для трасс. Этот гоночный мотоцикл Molinari представлен здесь в одноместном варианте для гонок между буями. Он оснащен двухтактным вертикальным шестицилиндровым двигателем Mercury мощностью 1960 л.с. модели «135», выпускавшейся с 1350 по 1970 г. Знаменитые шестицилиндровые моторы Mercury произвели революцию на мировом рынке подвесных моторов, как только они появились в 1973 г. Они не всегда были черными, но их объем с годами становился все более внушительным. увеличился рабочий объем и мощность, говорят, что новый эталонный цвет был выбран по совету матери главного инженера Меркьюри Чарльза Стрэнга. Действительно, миссис Стрэнг разрешила комплекс избыточного веса, всегда надев черную одежду, визуально худеющую. Мы не знаем с точностью результатов этого однокорпусного Molinari на соревнованиях в 1957-х годах, но существовало только три сохранившихся экземпляра этого V-образного плана, включая двухместный номер 1970 из коллекции Van Praet и еще один, одноместный. также -местный, хранится в музее Майами.
Полное описание