Tipo: corridore a 3 punti
Longueur: 4,25 m
Largeur: 2,10 m
kg 350: Peso
Numero di posti: 1
Motore: Alfa Romeo
Tipo: 4 cilindri in linea
Cilindrata: 1,5 l.
Potenza: ca. 145 cv.
Negli anni '1980, quando le competizioni motonautiche internazionali erano dominate dai catamarani con motore fuoribordo, i piloti italiani rimasero molto legati al pilotaggio "classico" dei regatanti a 3 punti con motore entrobordo, retaggio degli anni '1940 e '1950 con un apice negli anni '1960. La Federazione Italiana ha quindi preso l'iniziativa di mantenere categorie specifiche con più cilindrate contrassegnate con la lettera N di “Nazionale”.
Questo esemplare è stato costruito nel 1989 per entrare fin dall'inizio nella categoria R 1500N. È opera del cantiere Lucini di Lipomo, alle porte di Como.
Questa struttura, nata nei primi anni '1970 con il nome di Lucini & Frigerio, si è rapidamente affermata ai massimi livelli in diverse categorie fuoribordo ed entrobordo. Costruttore ma anche valentissimo restauratore, a Lucini furono affidati pezzi storici importanti come il famoso San Marco KD 800 con motore Ferrari V12 375 MM del 1957.
Nel 1989 il pilota Paolo Romagnoli esordisce nelle corse di questa 1500 racer con il numero 77. Per quattro stagioni partecipa al campionato italiano con i colori dell'Annabella Racing Team.
Dal 1994 al 1997 la barca passò nelle mani del pilota svizzero Fausto Spacio di Campione d'Italia in Ticino, che si schierò con il numero 64 nella categoria R 1500 (non solo piloti italiani) in varie competizioni con buoni risultati. :
- Miglior giro nel campionato italiano di regolarità a 136,106 km/h nel 1994
- 2° nel Trofeo Città di Stagno di Roccabianca e 2° nella R1500 al Trofeo Due Ponti, a Boretto nello stesso anno.
- 5° alla Pavia-Venezia nel 1995 alla media di 132,463 km/h e 1° nella categoria R.
- 3° al Gran Premio Città di Campione nel 1995.
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