Tipo: catamarano da regata HB
Longueur: 4,40 m
Largeur: 2,10 m
Peso: ca. 250 kg
Numero di posti: 1
Motore: Mercurio
Modello: Merc 1000
Tipo: 6 cilindri in linea
Potenza: 100 CV.
Il Cantiere Ghezzi è un antichissimo stabilimento di Boretto, da generazioni insediato sulle rive del fiume Po e specializzato in imbarcazioni da lavoro, da pesca e da trasporto, una tradizione in questa regione bagnata da questa vitale arteria economica.
Questo stabilimento era quindi in prima fila per assistere alle gare di motonautica, attività che aggiunse alla specializzazione utilitaristica negli anni '1960, il passo dall'inizio degli anni '1970 producendo alcuni rari esemplari di catamarani da competizione per motori fuoribordo. Il nome del cantiere si trova nell'elenco dei partecipanti alla famosa corsa in linea Pavia-Venezia dal 1973 in diverse categorie tra cui la SE.
Questo modello è tipico del design dei catamarani italiani dell'epoca in tecniche molto semplici ed efficienti. La loro estetica elegante riflette una costante ricerca di aumento di peso. Si ricorderà che la formula del catamarano ha rappresentato, a suo tempo, una rivoluzione essenziale per brillare nelle competizioni, così come lo fu l'avvento dello scafo a tre punti qualche decennio prima. La bassa resistenza in avanti dei loro scafi sottili conferisce al catamarano un vantaggio decisivo a una data potenza, ma i primi tentativi, sviluppati empiricamente, hanno un comportamento aerodinamico casuale, tendente al decollo dall'acqua, che rende particolarmente insidioso il loro pilotaggio ad alta velocità.
Il suo classico motore a due tempi Mercury Merc 1000 da 100 cv. dalla fine degli anni '1960 è stato preparato per le corse con feritoie di ventilazione ai lati del cofano in alluminio, un timone per la guida a cavo, un albero corto e una scatola del cambio da competizione.
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