Tipo: Classe OI / FB CORSA
Longueur: 4,60 m
Largeur: 1,85 m
Peso: ca. 300 kg
Numero di posti: 1
Motore: Mercurio 1350
Tipo: 6 cilindri in linea
Potenza: 135 CV.
Il cantiere Angelo Molinari di Tavernola (Como) ha prodotto scafi corrispondenti a quasi tutte le categorie da competizione, tre punti, catamarano o tipo V. I monoscafi a V si sono evoluti molto con un notevole miglioramento delle loro prestazioni dall'inizio degli anni '1960. Hanno permesso a molti piloti di entrare nel campionato con motori il più delle volte di serie, più accessibili rispetto ai fuoribordo appositamente preparati per i circuiti. Questo racer Molinari è qui presentato in versione monoposto per la corsa tra le boe. È alimentato da un motore a sei cilindri verticale Mercury a due tempi da 135 CV. del modello "1350" prodotto dal 1970 al 1973. I famosi sei cilindri Mercury rivoluzionarono il mercato mondiale dei fuoribordo non appena comparvero nel 1957. Non erano sempre neri ma il loro volume si fece negli anni sempre più imponente. maggiore cilindrata e potenza, si dice che il nuovo colore di riferimento sia stato scelto su consiglio della madre dell'ingegnere capo di Mercury, Charles Strang. La signora Strang, infatti, aveva risolto il complesso del crescente sovrappeso adottando sempre abiti neri, visivamente snellenti. Non conosciamo con precisione i risultati di questo monoscafo Molinari in competizione negli anni '1970 ma esisterebbero solo tre esemplari superstiti tratti da questo piano a V, tra cui il biposto n°290 della collezione Van Praet e un altro, monoposto anche a due posti, conservata in un museo di Miami.
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