Тип: HB Touring Dinghy
Длина: 4,70 м
Ширина: 1,80 м
Вес: ок. 500 кг
Количество мест: 6
Двигатель: Эвинруд
Тип: 4 цилиндра
Мощность: прибл. 60 л.с.
Этот французский производитель моторных лодок остается малоизвестным, несмотря на то, что продукция всегда отличается превосходным качеством, вероятно, потому, что в 1960-х и 1970-х годах он в основном концентрировался на очень конкурентном рынке Лазурного берега.
Гонзаг Оливье, уроженец северной Франции, прежде всего опытный и разносторонний спортсмен. После того, как в 1950-х годах он занялся автомобильными гонками, в основном за рулем Porsche, он посвятил себя моторным лодкам, поселившись в Каннах, продолжая при этом управлять своим гаражом в Рубе. Г. Оливье за штурвалом своих лодок отличился в различных соревнованиях, таких как Гран-при Булонь-сюр-Мер или 24 часа Экс-ле-Бен. Он также является рекордсменом по пересечению Ла-Манша на водных лыжах. Быстрый рост спроса на туристические суда в начале 1960-х годов побудил его разработать на своей верфи, расположенной в Каннах-ла-Бокка, настоящий модельный ряд, начиная от небольшой 12-футовой шлюпки «Кавалер» и заканчивая каютным крейсером «Канадель». из 24 футов. Его модель «Eden-Roc» сначала выпускалась с подвесным двигателем, а затем с внутренним двигателем Peugeot 403 Autobleu. Сначала оснащенный простым корпусом гидроплана, Eden-Roc был затем предложен со знаменитым революционным глубоким V-образным корпусом с продольными балками, разработанным американским архитектором Рэймондом Хантом. Именно из этой второй серии, предназначенной для плавания в море, даже сформировалась модель, представленная здесь в версии для подвесного двигателя. Хотя Гонзаг Оливье также интересуется алюминиевыми конструкциями, он производит большинство своих единиц из дерева. Таким образом, корпус Eden-Roc построен на прочном каркасе из красного дерева с обшивкой из ламината морского качества из красного дерева. Вся лодка была разработана Гонзагом Оливье, вплоть до оригинальной алюминиевой фурнитуры AG5. Продукция этого исключительного создателя в маленьком мире морского строительства славится своей большой надежностью и простотой использования, требующей минимального обслуживания. Этот Eden-Roc здесь оснащен двигателем Evinrude, генеральным агентом которого был Г. Оливье. Любое новое подруливающее устройство эквивалентной мощности даст отличные характеристики.
Полное описание