Tipo: Clase OI/FB CORSA
Longitud: m 4,60
Largeur: 1,85 m
Peso aproximado. 300 kilogramos
Número de plazas: 1
Motor: Mercurio 1350
Tipo: 6 cilindros en línea
Potencia: 135 cv.
El astillero Angelo Molinari de Tavernola (Como) ha producido cascos correspondientes a casi todas las categorías de competición, tri-punto, catamarán o tipo V. Los monocascos en forma de V han evolucionado mucho con una notable mejora en sus prestaciones desde finales de los años 1960. Permitieron a muchos pilotos entrar en el campeonato con motores en su mayoría de serie, más accesibles que los fuerabordas preparados específicamente para los circuitos. Este Molinari racer se presenta aquí en versión monoplaza para la carrera entre boyas. Está propulsado por un motor Mercury de seis cilindros verticales de dos tiempos de 135 hp. del modelo "1350" producido entre 1970 y 1973. Los famosos seis cilindros Mercury revolucionaron el mercado mundial de fuerabordas tan pronto como aparecieron en 1957. No siempre fueron negros pero su volumen fue cada vez más imponente a lo largo de los años. mayor cilindrada y potencia, se dice que el nuevo color de referencia fue elegido por consejo de la madre del ingeniero jefe de Mercury, Charles Strang. De hecho, la señora Strang había resuelto el complejo del sobrepeso adoptando siempre trajes negros, visualmente adelgazantes. No conocemos con precisión los resultados de este monocasco Molinari en competición en los años 1970 pero sólo existirían tres ejemplares supervivientes extraídos de este plano en forma de V, entre ellos el biplaza n°290 de la colección Van Praet y otro monoplaza -asiento también, conservado en un museo de Miami.
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