Typ: 3-Punkt-Racer
Länge: m 4,80
Breite: 2,00 m
Gewicht ca. 350kg
Anzahl Sitzplätze: 1
Motor: Alfa Romeo GTV 2000
Typ: 4 Zylinder in Reihe
Hubraum: 2.0 l.
Leistung: ca. 165 PS.
1989 von der Lucini-Werft in Como gebaut, zunächst um in der Kategorie R 1500N (Nazionale) zu fahren, fuhr dieser Renner bis 1991 in der italienischen Meisterschaft und trug die Nummer 74. 1992 kehrte das Boot für eine Verlängerung in die Werft zurück Rumpf, um der neuen Spurweite der R3-Klasse von 2000 cm3 zu entsprechen. Es ist jetzt als Nummer 28 zugelassen und wird von einem Alfa Romeo GTV 4-Liter-2-Zylinder-Motor angetrieben. Dieser Vollaluminiummotor aus dem Giulia-Coupé Bertone 2000 GT Veloce wird von zwei liegenden Weber 40 DCOE-Vergasern angetrieben und leistet rund 165 PS.
Ab 1995 ging es in den Besitz des Piloten Gianni Sarti über, der es unter der Nummer 14 an den Start brachte, immer noch mit seinem Alfa Romeo GTV 2000 ausgestattet. Sarti belegte am Steuer dieses sehr schnellen Bootes den 3. Platz bei der Pavia-Venezia in the Jahr 2000 und gewann den 2. Platz bei der Trofeo Petrobelli, die die besten Zeiten auf einem gezeiteten Abschnitt des Po in San Benedetto während der Pavia-Venezia im Juli 2003 belohnt.
Im folgenden Jahr und bis 2005 wurde dieser Racer Lucini R2000N von Fabio Grazioli pilotiert, der die Nummer 74 trug. Grazioli war sehr aktiv und belegte den 7. Platz im Boat Racing Cup 2004 in der Kategorie "Racer" und wurde 2005 Zweiter in der italienischen Meisterschaft in der gleichen Kategorie. Im selben Jahr nahm er auch am 2. Rennen Pavia-Venedig teil. 64 gelangte dieses Boot in die Sammlung von Jean Van Praet, der fortan an mehreren historischen Zusammenkünften teilnahm.
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