Typ: Klasse OI / FB CORSA
Länge: m 4,60
Breite: 1,85 m
Gewicht ca. 300kg
Anzahl Sitzplätze: 1
Motor: Mercury 1350
Typ: 6 Zylinder in Reihe
Leistung: 135 PS.
Die Angelo Molinari-Werft in Tavernola (Como) hat Rümpfe hergestellt, die fast allen Wettbewerbskategorien entsprechen, Dreipunkt-, Katamaran- oder V-Typ.V-förmige Einrümpfer haben sich seit der Wende der 1960er Jahre stark weiterentwickelt und eine bemerkenswerte Verbesserung ihrer Leistung erzielt. Sie ermöglichten es vielen Piloten, mit Motoren, die meistens aus der Serie stammten, in die Meisterschaft einzusteigen, was zugänglicher war als speziell für die Rennstrecken vorbereitete Außenborder. Dieser Molinari-Renner wird hier in einer einsitzigen Version für das Rennen zwischen Bojen präsentiert. Es wird von einem 135 PS starken Mercury-Zweitakt-Sechszylinder-Motor angetrieben. des Modells „1350“, produziert von 1970 bis 1973. Die berühmten Mercury-Sechszylinder revolutionierten den weltweiten Außenbordmarkt, sobald sie 1957 auf den Markt kamen Durch den erhöhten Hubraum und die PS-Zahl soll die neue Referenzfarbe auf Anraten der Mutter von Mercurys Chefingenieur Charles Strang gewählt worden sein. In der Tat hatte Mrs. Strang den Komplex des wachsenden Übergewichts gelöst, indem sie immer schwarze Outfits annahm und optisch schlank wurde. Wir kennen die Ergebnisse dieses Einrümpfers Molinari im Wettbewerb in den 1970er Jahren nicht genau, aber es würden nur drei überlebende Beispiele existieren, die von diesem V-förmigen Plan gezeichnet wurden, darunter der Zweisitzer Nr. 290 aus der Van Praet-Sammlung und ein weiteres Einrumpfboot -Sitzer auch, aufbewahrt in einem Museum in Miami.
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