Type : Racer 3 points
Longueur : 4,25 m
Largeur : 2,10 m
Poids : 350 kg
Nombre de place(s) : 1
Moteur : Alfa Romeo
Type : 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 1,5 l.
Puissance : env. 145 ch.
Dans les années 1980, alors que la compétition motonautique internationale est dominée par les catamarans à moteurs hors-bord, des pilotes italiens restent très attachés au pilotage « classique » des racers 3 points à moteur inboard, un héritage des années 1940 et 1950 avec un apogée dans les années 1960. La Fédération italienne prend donc l’initiative de maintenir des catégories spécifiques avec plusieurs cylindrées siglées de la lettre N pour « Nazionale ».
Cet exemplaire a été construit en 1989 pour entrer, dès l’origine, dans la catégorie R 1500N. Il est l’œuvre du chantier Lucini de Lipomo, dans les faubourgs de Côme.
Cet établissement fondé au début des années 1970 sous le nom de Lucini & Frigerio s’est imposé rapidement au plus haut niveau dans différentes catégories hors-bord et inboard. Constructeur mais également restaurateur de grand talent, Lucini s’est vu confier des pièces historiques aussi importantes que le fameux San Marco KD 800 à moteur Ferrari V12 375 MM de 1957.
En 1989, c’est le pilote Paolo Romagnoli qui fait débuter ce racer 1500 en course avec le numéro 77. Pendant quatre saisons, il participe au championnat d’Italie sous les couleurs de l’Annabella Racing Team.
De 1994 à 1997, le bateau passe aux mains du pilote suisse Fausto Spacio de Campione d’Italia dans le Tessin, qui s’aligne sous le numéro 64 en catégorie R 1500 (non limitée aux pilotes italiens) dans diverses compétitions avec de beaux résultats :
- Meilleur tour au championnat d’Italie de régularité à 136,106 km/h en 1994
- 2ème du Trofeo Città di Stagno di Roccabianca et 2ème des R1500 au Trofeo Due Ponti, à Boretto la même année.
- 5ème de la Pavia-Venezia en 1995 à la moyenne de 132,463 km/h et 1er en catégorie R.
- 3ème du Gran Premio Città di Campione en 1995.
Description complète
