Tipo: Bote
Longitud: m 4,12
Largeur: 1,50 m
kg 195: Peso
Número de plazas: 4
Motor: Evinrude
Modelo: Big Twin
Tipo: bicilíndrico de 2 tiempos
Capacidad: 590 cm3
Potencia: 25 cv.
Cuando Carlo Riva decidió, en contra de los consejos de su padre, embarcarse en la producción en serie desde el pequeño establecimiento familiar de Sarnico en 1950, la propulsión por motor fuera de borda se reservaba principalmente para los cascos de competición o para unas pocas embarcaciones utilitarias. Posteriormente, el éxito internacional de los runabouts Riva, “el barco de las estrellas”, dejará poco espacio para el estudio del modelo más pequeño de la gama. Sin embargo, la decisión de integrar una canoa fuera de borda al inicio de la expansión de la empresa no fue casual. A la vez temerario y cauteloso, Carlo Riva no pretendía privarse de los ingresos regulares de una unidad menos ambiciosa pero capaz de ayudar a difundir su reputación y aclimatar a los compradores potenciales de barcos de marcas más grandes. En 1950, cinco unidades vendidas a empresas constituyen la prueba de una producción que contará con un total de 137 unidades hasta 1957, último año de presencia en el catálogo. La gran mayoría de los barcos vendidos entonces estaban propulsados por motores Evinrude o Johnson de 25 hp. Sin embargo, el modelo continúa vendiéndose bien y con mucha regularidad, incluso en el extranjero, pero la prioridad del astillero es moverse constantemente en el mercado. A modo de comparación, la tarifa del mismo año 1957 ofrece el pequeño fueraborda Scoiattolo a 530.000 liras, el monomotor Ariston a 3.950.000 liras y el bimotor Tritone a 8.360.000 liras.
La copia n°123 es por lo tanto uno de los últimos productos, entregado nuevo a un tal Sr. Casini.
Encontrado décadas más tarde, sin motor, en la Riviera, fue completamente restaurado a finales de la década de 1990 por el astillero Pasqui en Villefranche-sur-Mer por encargo de Jean Van Praet. Equipado con motor Evinrude Big Twin en versión de 25 CV. equivalente al original, con lanzamiento de manija, este Scoiattolo luego participó en varias reuniones históricas, incluida la famosa gran reunión Riva del milenio, en el astillero en el año 2000 en Sarnico. Este regreso festivo al lago Iseo es una oportunidad para rendir homenaje a esta Riva de un modelo inusual que se coloca en un remolque de la marca francesa OLD de la misma época.
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