Typ: 3-Punkt-Racer
Länge: m 5,05
Breite: 2,10 m
Gewicht ca. 500kg
Anzahl Sitzplätze: 1
Motor: Alfa Romeo Twin Spark
Typ: 4 Zylinder in Reihe
Hubraum: 2,0 l.
Leistung: ca. 175 PS.
Ab Mitte der 1990er Jahre war die nüchtern „Racer“ getaufte Kategorie die jüngste Kreation des Italienischen Motorbootverbandes, um eine Klasse zu unterhalten, die es den ultimativen Dreipunktrümpfen ermöglicht, offiziell an einer nationalen Meisterschaft teilzunehmen. Sie werden jetzt von Motoren mit einem maximalen Hubraum von 2 Litern angetrieben und müssen neue, strengere Sicherheitsstandards erfüllen, einschließlich eines Cockpitschutzes über dem Kopf des Piloten wie auf Katamaranen, jedoch ohne autonome Zelle. Dies ist der letzte 3-Punkt-Renner, der von Speroni nach dreißigjähriger Tätigkeit entworfen und gebaut wurde. Es wird an den Piloten Marco Battaglini, Startnummer 60, geliefert und in der italienischen interregionalen Meisterschaft in der Kategorie Racer eingesetzt. Anschließend nahm er 1998 an der Trofeo Orlando Bodda in Manerba del Garda teil. 1999 folgte ihm ein neuer Fahrer nach und es war Vanni Bertoni, der die Nummer 2 trug. Im Jahr 2000 übernahm der sehr schnelle Paolo Ferrari das Steuer des letzten Racer Speroni. Er trägt die Startnummer 47 und zeichnete sich im Jahr 2000 in der italienischen Meisterschaft dieser Kategorie aus, eine brillante Saison, die er auf dem zweiten Platz beendete. Jean Van Praet, ein großer Kenner der Errungenschaften der Speroni-Werft, sowohl in Bezug auf die mechanische Vorbereitung als auch auf den Bau von Rennrümpfen, kaufte dieses Exemplar sehr schnell nach dem Ende der Saison 2000, das immer noch von seinen jüngsten sportlichen Leistungen gekrönt war.
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