类型:小快艇
长度:6,02m
宽度:1,92m
座位数:3
重量:约。 1200公斤
当前引擎:Mercruiser
类型:8缸V
排量:5,7 升。
功率:350 马力。
在他 1950 年代的产品目录和广告中,弗朗茨·里尤兹 (Frantz Liuzzi) 提供的无非是“世界上最豪华、最快、最强劲的运动型小快艇”。 应该指出的是,他的船只的运动记录,从他在他的继任 Rex 的轮子上开始,以及他的大多数客户的更高的社会水平足以让他有信心实现他的更高的抱负。
Star 模型于 1956 年由 Liuzzi 设计,用于接收 6 l 的新 V4,5 BPM Atlantic。 然后是 5,2 升 Super Atlantic,由米兰发动机制造商在 1950 年代中期制造,巴黎制造商是其最忠实的客户之一。 对于两家公司来说,这是向高端市场和权力方向迈出的决定性一步。
在迄今是院子全盛时期的圆尾法国工艺之后,Star 的总体线条也代表了在美国汽车设计师的影响下迈向现代性的重大飞跃,他们自己指导着巨人克里斯的建筑师的手-工艺。 通用汽车和克莱斯勒之间在大西洋彼岸肆虐的“鳍之战”在欧洲产生了一定的影响,铬和尖头附件很快出现在高级时装摩托艇的支持者身上,米兰的圣马可和巴黎的 Liuzzi。
The Star 提供两种版本,专为那些总是为推广场地做很多事情的竞赛爱好者而设计:一种是 5,40 m 用于可能进入 III 类小快艇的,另一种是 6,02 m 用于注册类别。IV,然后向右打开装配超过 5.0 升的发动机,在本例中为 5,2 升的 BPM Super Atlantic。 和 255 马力。 仍然本着竞争/记录的精神,Star 唯一的驾驶舱位于前方。 它只有一个长椅,但其仪表板的豪华处理远远超出了联合会技术委员的预期。 它丰富的仪表和慷慨的镀铬显然让人想起四轮“美丽的美国人”的所有奢华舒适。
详细描述