类型:HB 旅行小艇
长度:4,70m
宽度:1,80m
重量:约。 500公斤
座位数:6
发动机:埃文鲁德
类型:4缸
功率:约60 马力。
这家法国摩托艇制造商尽管产品质量始终如一,但鲜为人知,这可能是因为它在 1960 年代和 1970 年代主要集中在竞争激烈的蔚蓝海岸市场。
冈萨格·奥利维尔 (Gonzague Olivier) 是土生土长的法国北部人,他首先是一位成就卓著、不拘一格的运动员。 在 1950 年代转向赛车(主要驾驶保时捷)之后,他在戛纳定居,同时继续在鲁贝经营他的车库,投身于摩托艇运动。 G. Olivier 在他的船的控制下,在各种赛事中脱颖而出,例如滨海布洛涅大奖赛或艾克斯莱班 24 小时耐力赛。 他还保持着滑水横渡英吉利海峡的记录。 1960 年代初期对旅游船只需求的快速增长促使他在位于 Cannes-la-Bocca 的造船厂开发了一个真正的系列,从 12 英尺的小型“Cavalaire”小艇到 24 英尺的“Le Canadel” . 它的“Eden-Roc”型号最初推出的是舷外机版本,然后是舷内机,配备了 Peugeot 403 Autobleu 发动机。 Eden-Roc 首先配备了一个简单的水上飞机船体,然后配备了由美国建筑师 Raymond Hunt 设计的著名的革命性深 V 型船体和纵向列板。 这是第二个系列,专为海上航行而设计,甚至成型,来自此处展示的舷外发动机版本示例。 尽管 Gonzague Olivier 也对铝结构感兴趣,但他的大部分单元都是用木材生产的。 因此,Eden-Roc 的船体是建立在坚固的桃花心木框架上,采用海洋品质的桃花心木层压板。 整艘船由 Gonzague Olivier 设计,包括原始的 AG5 铝制配件。 在航海建筑的小世界中,这位杰出的创造者的作品以其强大的坚固性和易于使用而闻名,几乎不需要维护。 这台 Eden-Roc 配备了 G. Olivier 总代理的 Evinrude 发动机。 任何具有同等功率的新型推进器都会提供出色的性能。
详细描述