Typ: Aufblasbares Beiboot mit Außenborder
Länge: m 3,40
Breite: 1,27 m
Gewicht ca. 50kg
Anzahl der Plätze: 2/4
Die Arbeit von Jean Chauveau, einem bemerkenswerten Pionier im Leichtbootsport, der 1981 starb, wird heute erfolgreich unter der Kajakmarke Nautiraid fortgesetzt. Vor allem aus persönlicher Neigung begann dieser versierte Sportler, der sich für die Flussschifffahrt begeistert, 1936 mit dem Bau seiner ersten Kajaks in der kleinen Werkstatt, die er in einem Raum neben dem Pavillon seiner Eltern in der Avenue de Longchamp 2 ter improvisierte in Saint-Cloud, in den westlichen Vororten von Paris, die von der Seine umspült werden. Nach dem Krieg, seinem Ruf zuträglich, nahm seine Tätigkeit mit der Mode für nautische Freizeitaktivitäten zu, während seine originellen Leistungen auch von Fernforschern wahrgenommen wurden. So stieg 1950 eine Expedition unter der Leitung von Jean Laporte, André Davy und John Goddard an Bord von drei Chauveau-Kajaks den Nil hinab. Es ist dann ein Abenteuer mit gewaltigen Hindernissen auf fast 6700 Kilometern, dessen drei Navigatoren bei ihrer Rückkehr nicht zögern werden, den Erfolg der tadellosen Qualität ihrer in Saint-Cloud hergestellten Ausrüstung zuzuschreiben. Das Boot von Jean Laporte wird später in die ständigen Sammlungen des National Maritime Museum aufgenommen.
Das Patent „Stabilair“, das Jean Chauveau Anfang der 1960er-Jahre entwickelte und anmeldete, ermöglichte es ihm, seine Kajaks unsinkbar zu machen und zunehmend auf die Navigation auf See auszurichten seine Rümpfe ermutigt es auch, sein Sortiment schrittweise zu erweitern, indem es auch ein kleines Motorboot mit Außenbordmotor und ein Beiboot-Segelboot anbietet. Das hier vorgestellte Sicomod Außenborder-Kanu ist zerlegbar und leicht zu transportieren. Es wird durch einen kleinen Anhänger komplett aus Schichtholz vervollständigt. Jean Van Praet hat dieses seltene Chauveau-Kanu in seinem ursprünglichen Zustand erhalten und war mit großem Erfolg bei der Teilnahme an historischen Versammlungen, an denen im Allgemeinen viel größere Luxuseinheiten teilnahmen. Eine Leistung von etwa fünfzehn PS ermöglicht es, überall mit Leichtigkeit zu segeln.
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