Typ: 3-Punkt-Rumpf
Länge: m 4,25
Breite: 2,10 m
Gewicht ca. 350kg
Anzahl Sitzplätze: 1
Motor: Alfa Romeo
Typ: 4 Zylinder in Reihe
Hubraum: 1,5 l.
Leistung: ca. 145 PS.
Dreipunkt-Rennwagen, die bis in die frühen 1970er Jahre alle mit Frontmotor ausgestattet waren, wurden mehr als ein Jahrzehnt zuvor einer Heckmotor-Mutation unterzogen, die Rennwagen widerspiegelte. Obwohl diese Transformation ganz anderen Zwängen unterliegt als Autos, wurde diese Transformation von ähnlichen technischen Motiven geleitet, um unter anderem eine bessere Zentrierung der Massen und eine freiere Front zu erreichen, um die Aerodynamik zu verbessern. Innenborder mit Heckmotor stellen einen letzten Versuch dar, den Dreipunktrumpf vor der fast allgemeinen Dominanz des Katamarans ab den 1990er Jahren zu bewahren.Ivo Speroni, einer der besten italienischen Spezialisten für die Vorbereitung dieses Rennfahrertyps, begann seine Karriere als offizieller Mechaniker des großen Champions und Rekordhalters Leopoldo Casanova in den 1960er Jahren, bevor er am Ufer des Flusses Po eine sehr berühmte "Officina" entwickelte. Der „Zauberer“ von Boretto, der bereits in Sachen Mechanik bereits sehr bewandert war, begann Mitte der 1970er Jahre auch eine Karriere als Konstrukteur und signierte Rennwagen mit kleinem und mittlerem Hubraum wie dieses Exemplar der R2-Kategorie mit 1500 cm3, das 1989 auf den Markt kam Das Boot hatte im selben Jahr sein Renndebüt mit dem Piloten Franco Bergamini am Steuer und trug die Nummer 176. Es lief einige Jahre und wurde dann mit einem 4-Zylinder-Fiat 128 mit 1300 cm3 umgerüstet, um in eine spezielle von entwickelte Förderformel aufgenommen zu werden Fiat in Zusammenarbeit mit dem verstorbenen Champion, Konstrukteur und mehrfachen Weltrekordhalter Fabio Buzzi (1943-2019). Das Boot wurde an den Franzosen Bernard Pottier verkauft, der die Startnummer behielt und mit dem Motor Fiat 128 ausgestattet blieb.Jean Van Praet erwarb das Boot im Jahr 2012. Anschließend beauftragte er die Speroni-Werkstätten mit der Umrüstung eines 4-Zylinder-Alfa Romeo 1500 für Zurück zur ursprünglichen Kategorie. Das Boot wird bei dieser Gelegenheit komplett überholt. Anschließend nahm er an mehreren historischen Treffen unter Nummer 4 teil, von denen das letzte im Juni 2018 in Sacca di Colorno am Po stattfand.
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