Type : Racer 3 points
Longueur : 4,50 m
Largeur : 1,80 m
Poids : 250 kg
Nombre de place(s) : 1
Moteur : Peugeot 403
Type : 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 1,3 l.
Puissance : env. 50 ch.
À la fin des années 1950, la plus légère des catégories internationales de racer trois points – la classe KA de 250 kg - existe bien sur le papier en Europe continentale mais peu répandue. Un groupe de pilotes amateurs de clubs normands décide de se lancer dans la création d’une petite série de coques pour organiser une confrontation directe dans la même catégorie sans passer par des formules de compensation avec des bateaux plus lourds. Ces racers participeront aussi à des réunions internationales comme le Grand-Prix de Caen en 1962. Ces racers sont de construction artisanale sur des formes issues de la célèbre et imbattable firme américaine Ventnor, l’inventeur de la coque trois points. Certains exemplaires vont monter des moteurs de Renault R8, d’autres, comme celui-ci, de Peugeot 203. Il a été retrouvé en Normandie dans les années 1990 sans moteur, puis entièrement restauré par Hervé Fressard qui l’a doté d’un moteur de Peugeot 403. Jean Van Praet a fait repeindre le carénage en bleu. De rares photos d’archive le montre en pleine compétition au tout début des années 1960.
Il s’agit probablement d’un des deux derniers survivants de cette série originale de moins de dix unités, si ce n’est le dernier.
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